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Das BAZL hat die künftigen Betriebsvarianten vorgestellt. Im Wesentlichen geht es um drei Stossrichtungen: Bestehendes Pistensystem, Pistenausbau und Parallelpiste.

Der erste, mittelfristige Lösungsansatz basiert auf dem heutigen Betriebsreglement. Dieses soll mit Neuverhandlungen mit Deutschland oder dem gekröpften Nordanflug ergänzt bzw. verbessert werden.

Für BFO gilt der klare Grundsatz: das künftige Betriebsreglement hat sich am heutigen Pistensystem zu orientieren.

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